派克液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。

　　派克液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，它的功能是把动力机的机械能转换成液体的压力能。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。

　　派克液压泵的几大参数讲解：

　　1.压力

　　液压泵工作压力是指泵在实际工作时输出或输入油液的压力，由外负载决定。

　　额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的z高压力。其大小受寿命的限制，若超过额定压力工作，泵(或马达)的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。

　　2.转速

　　工作转速是指泵在工作时的实际转动速度。

　　额定转速是指在额定压力下，能连续长时间正常运转的z高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足，产生振动和大的噪声，零件会遭受气蚀损伤，寿命降低。

　　低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速。在此转速下，马达不出现爬行现象。

　　3.排量、流量

　　排量是指泵每转一周，由密封容腔几何尺寸变化而得的排出(或输入)液体的体积，常用单位是ml/r(毫升/转)。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵，排量不能变化的成为定量泵。

　　实际流量是指泵工作时出口处(或进口处)的流量。由于泵本身存在内泄漏，其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏，要实现转速，为补偿泄漏量，其输入实际流量必须大于理论流量。

　　4.效率

　　容积效率：对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。

　　机械效率：对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩，因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。

　　总效率：指泵(或马达)的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。