启动前检查:仔细检查各管路是否漏气，法兰螺栓是否把好。手盘联轴器，看是否有卡死现象。点动电机，看是否与供方所规定的方向一致。带预热装置泵，必须先预热，使泵腔内介质熔化后再开车。将泵出口管路阀门打开，再将进口阀门打开，否则泵易损坏。检查螺栓.派克PARKER齿轮泵动力通过轴传给齿轮，一对齿轮带动转子做同步反向旋转运动，使进口区产生真空，将介质吸入，随转子转动，将介质送往出口，继续转动，出口腔容积变小，产生压力（出口高压区）将介质输出。由于转速较低，自吸能力较强，流动性能较差的高粘介质，有充分的时间和速度充满空穴，所以适用于高粘介质。油泵内部密封面大，内泄较少，所以油泵效率较高，一般可达70%以上。同时可以达到高压输送介质。并且对较稀介质也有良好的适应性。

派克PARKER齿轮泵当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，派克PARKER齿轮泵齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，派克PARKER齿轮泵由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。

派克PARKER齿轮泵齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。 为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，派克PARKER齿轮泵并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。Parker 中文名称派克(派克汉尼汾的简称),先的运动和控制技术与系统多元化制造商;主要产品Parker派克PGP系列齿轮泵,F11/F12液压马达,变量柱塞泵,叶片泵等

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