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德国力士乐rexroth液压阀充液阀*
特征
不带预压力释放功能、顶装方向阀及控制阀芯的垂直前进方向
不带预压力释放功能、顶装方向阀及控制阀芯的垂直前进方向
7 | 方向阀型号 4WE 6 D（单独订购） |
一般信息：
M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向，主要由壳体 (1)、线圈 (2)、阀座 (7) 和 (11) 以及控制阀芯 (4) 组成。
手动应急操作 (6) 允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
基本原理：
阀的初始位置（常开“UK”或常闭“CK”）由弹簧 (5) 的布置情况决定。控制阀芯 (4) 后的腔体 (3) 连接到油口 P，并且与油口 T 密封隔开。因此，阀门根据启动力（线圈和弹簧）进行压力补偿。
通过控制阀芯 (4)，油口 P、A 和 T 可加载大工作压力 (350 bar)，并且流体可流向两个方向（请参阅控制阀芯符号）。
在初始位置，控制阀芯 (4) 由弹簧 (5) 压入阀座 (11)，在阀芯位置，它由线圈 (2) 压入阀座 (7)。流体可以无泄漏地阻塞。
可依照控制阀芯符号以及相关的工作压力和流量使用座阀（请参阅性能限制）。
根据主要工作条件，如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况，将需要使用节流插件。
| 1) | 密封圈 |
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能：
初始位置：
不操作主阀。弹簧 (5) 将控制阀芯 (4) 保持在阀座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯 (8) 的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠 (9) 推到阀座 (10) 上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。
过渡位置：
启动主阀后，控制阀芯 (4) 克服弹簧 (5) 移动，并且被压入阀座 (7)。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
切换位置：
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯 (8) 的较大区域上，滚珠 (9) 被压入阀座 (12)。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠 (9) 具有“阀芯正遮盖”。
注意：
当使用差动液压缸时，为避免过压，必须将液压缸的环形区域连在 A 处。
Plus-1 板的使用以及座阀组合提供以下选择： | ||
符号 | D
| Y
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| 1) | 二位三通方向座阀 |
| 2) | Plus-1 板 |
节流插件 | 单向阀插件 |
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注意:
充液阀和吸油管路尺寸标注错误可能会导致气蚀和严重损坏.
1 | 液压缸 |
2 | 充液阀 |
3 | 此板不包括在交付范围内。使用更小的油箱尺寸和低液压油液位 (a) 可防止风道的形成。 |
4 | 请注意进油剖面 |
a | 扩展液压缸至少 300 mm |
b | 对于的大流量高达 1000 mm |
c | h ≤ 500 mm |
h | 300 mm ≤ h < 500 mm |
有关这些参数之外的应用，请务必向我们咨询！
如有需求，请见： 德国力士乐rexroth液压阀
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