美国派克液压泵的困油现象是指的什么意思？困油现象对液压泵来说，又会带来哪些危害呢？

液压泵困油现象及危害
 我们都知道，容积式液压泵的工作过程一般分为三个阶段：由于吸油腔容积增大产生真空而吸入液体（吸油阶段），然后经过中间阶段（既不是吸油也不是排油的过渡阶段），后靠排油腔容积减小而将液体排出到系统，此为排油阶段。

通过液压泵的基本工作原理可以知道，美国派克液压泵在工作中处于中间的过渡阶段的时候，液压泵的工作腔处于吸油腔和排油腔之间的过渡密封区，会将一部分油液困在这个密封区，形成所谓的困油容积。

随着液压泵旋转，挤子的于东会引起该困油容积的大小而发生周期性的变化，当困油容积减小的时候，其中的油液压力增大，使泵的轴承等构建收到额外的周期性负载，带来冲击和噪声，会导致油液发热;

当困油容积增大的时候，又会因为无油液补充而形成压力降低（因为局部真空），可能会发生气穴和气蚀（气蚀的产生与危害，大家都了解），这就是困油现象。

困油现象跟气蚀现象一样，都是属于有害现象。发生困油现象会降低液压泵的工作效率，缩短液压泵的使用寿命，所以，当发现产生了困油现象的时候，我们就要及时清除，保障液压泵的良好运转。